配置されているマップ、特徴、アドバイス、補足、技能については輸送車両参照。
正式名称AAVP-7A1は、海兵隊が採用する水陸両用のAPC。 陸上最高速度は72km/h、水上では13km/h。重量は約26t。 兵員は25人の完全武装の兵士と、3名のクルーからなっている。武装はMk19、M2HB。銃塔には暗視装置が装備されている。車体はアルミを多用した結果、7.62mmしか耐えれない。 ゴツゴツした装甲はEAAKと呼ばれ、それを装着した場合後部以外は対戦車ロケットや14.5mmの弾薬に耐える。但し、現実は前部にEAAKは装着されておらず、側面のみである。理由は、エンジンが前部にあるため、例えRPGを喰らおうがエンジンが盾になり、内部に被害はほとんどないからである。 イラク戦争では、主に敵バリケード、陣地突破や敵が潜む建造物を吹き飛ばしたり、人員輸送など歩兵戦闘車代わりに使われた。また、バグダットまで侵攻した後、イラクの市街地に海兵隊員と共にパトロールしたりもした。アメリカ海兵隊では各水陸両用大隊が運用、同大隊の歩兵が乗車する。アメリカ海兵隊、台湾海兵隊、韓国海兵隊が主なユーザー、自衛隊も西部方面普通科連隊(WAiR)への導入を検討中。
特殊な水陸両用輸送車両。この車両は正面と側面には標準で反応装甲が装着されており、RPG等の初弾には耐える。但し、トップアタックには効果がない。 ドライバー席はIRスモークを装備しているので誘導ミサイルに対応できる。さらに高い耐久値を持つ為、工兵のランチャー類でもある程度は凌ぐ事ができる。しかし、地雷やC4にはあっさりやられてしまうので、肉薄攻撃に警戒が必要。
最大の特徴は味方の移動リスポーンポイントとして機能する事。ラッシュではこの兵器がないと試合にならない事もあるため、 ドライバーとガンナーは中途半端な場所で乗り捨てしないこと！ M-COMに横付けする等の強引な運用も可能な限り避けたいところ。
ドライバー、ガンナーはあくまで味方のサポートとして行動すべし。歩兵と共に行動し、積極的な戦闘は避けること。敵戦車との戦闘でも味方の援護に留めて、一対一での対峙はなるべく避けよう。持ち前の背高から、歩兵を銃弾から守ることもある。
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